Le quartier Elysées-Madeleine, un des plus touristiques de la capitale, se borne au nord au boulevard Haussmann, au sud aux Champs Elysées, à l’est à la rue St Florentin et la rue Vignon, et à l’ouest au le haut de l’avenue Montaigne et la rue Percher.

Les Champs-Elysées s’inscrivent comme le symbole de Paris dans le monde entier. Le « Grand Cours », rebaptisé en 1709 les « Champs Elysées » en référence au lieu de séjour des héros dans la mythologie, a été à l’origine dessiné par Le Nôtre pour prolonger la perspective des Tuileries. A la fin du XVIIIème siècle, la future grande avenue qui remonte désormais jusqu’à l’Etoile, n’est encore cependant qu’une promenade isolée, où on ne compte que six propriétés. La grande transformation est menée sous le Second Empire à l’initiative du Baron Haussmann, préfet de Paris. Les travaux confortent l’opposition entre un Paris pauvre à l’est et un Paris riche qui se structure à l’ouest autour des Champs Elysées.

Les restaurants, les cirques, les fontaines, les larges trottoirs attirent une foule élégante. On bâtit à cette époque de nombreux hôtels particuliers dont ne subsiste aujourd’hui que le seul hôtel de la Païva à l’actuel n°25 de l’avenue. Au début du XXème siècle, l’arrivée de la ligne 1 du métro, de majestueux immeubles, des grands hôtels puis des commerces de luxe s’édifient achevant de donner à l’avenue son prestige. Néanmoins, ce sont majoritairement des bureaux qui investissent les immeubles, très peu d’habitation.

L’artère devient la vitrine du modernisme industriel, cinématographique ou encore automobile. En 1994, les nouveaux aménagements de Bernard Huet ont œuvré à conforter sa grandeur : les voitures ont été interdites dans les contre-allées, un parking souterrain a été construit, le sol a été unifié par la pose de grandes dalles grises, enfin une deuxième rangée de platanes a renoué avec la vocation initiale de promenade. Voulant redonner tout son prestige à l’avenue, la ville de Paris a redéfini dans ce nouveau cadre les contraintes imposées aux enseignes et aux vitrines et fait redessiner une nouvelle ligne de mobilier urbain.

Le quartier des Champs Elysées compte parmi ses nombreuses places et jardins luxueux, la majestueuse place de la Concorde. Elle doit sa grandeur à l’architecte Ange-Jacques Gabriel, grand architecte de Louis XV, dont le projet d’urbanisation est accepté en 1755. L’Obélisque qui trône au milieu de la place, provenant de Louqsor, a été lui installé sous Louis-Philippe.

Le secteur Madeleine, autre pôle phare du quartier, s’ancre autour de son église qui s’affirme comme une des monuments phares de Paris, parmi les plus photographiés. Commencée à la fin du XVIIIème siècle pour agrandir l’ancienne paroisse, l’édifice est entouré en 1806 d’une colonnade antique par la volonté de Napoléon d’en faire un Temple à la gloire des armées françaises. Témoin de la période impériale, le monument achève la rue Royale en offrant un vis-à-vis aux colonnes du Palais Bourbon, édifiées au même moment. Elle accueille toujours aujourd’hui les grandes cérémonies religieuses nationales.

La place de la Madeleine, construite au milieu du XIXème siècle, est très animée par son marché aux fleurs ainsi que par ses restaurants et épiceries fines célèbres. L’ambiance du quartier Madeleine est festive et animée le soir par la proximité des nombreuses salles de spectacles, de théâtre mais également de brasseries et restaurants.

Le Palais de l’Elysée est situé à proximité, rue du faubourg Saint Honoré. La rue a gardé son tracé médiéval légèrement sinueux. Au XVIIIème siècle, elle attire l’aristocratie par sa proximité des Champs-Elysées et voit de superbes hôtels particuliers s’édifier. Le Palais de l’Elysée, édifié à cette époque par Mollet pour le Comte d’Evreux, puis propriété de Madame de Pompadour, a connu ensuite de nombreux propriétaires et diverses transformations. Il faudra attendre 1873 pour que le Bâtiment devienne la résidence officielle des Chefs de l’Etat après des travaux entrepris par Napoléon III. Le Maréchal de Mac-Mahon sera le premier à y résider.

Le vaste quartier Elysées-Madeleine est desservi par les stations de métro Miromesnil, Madeleine et Concorde.